Hazırkı polad bazarı şəraiti yavaş, lakin sabit bir bərpa prosesini əhatə edir. Qlobal polad tələbatının gələn il yenidən artacağı proqnozlaşdırılır, baxmayaraq ki, yüksək faiz dərəcələri və digər beynəlxalq təsirlər, eləcə də ABŞ avtomobil işçilərinin Detroyt, Miçiqan ştatında tətili polad sənayesinin gələcəyinə təsir edən tələb və qiymətlərdəki dalğalanmaları nəzərə almağa davam edir.
Polad sənayesi qlobal iqtisadiyyat üçün əvəzolunmaz bir ölçü vahididir. ABŞ-dakı son iqtisadi tənəzzül, yüksək inflyasiya səviyyələri və həm daxili, həm də dünya miqyasında təchizat zənciri problemləri polad bazarında baş verənlərin əsas amilləridir, baxmayaraq ki, onlar əksər ölkələrin polad tələbatının və 2023-cü ilə qədər artım templərinin tədricən yaxşılaşmasını pozmağa hazır görünmür.
Dünya Polad Assosiasiyası (worldsteel) 2023-cü ildə 2,3% artımdan sonra, özünün son Qısamüddətli Perspektiv (SRO) hesabatına görə, 2024-cü ildə qlobal polad tələbatında 1,7% artım proqnozlaşdırır. Dünyanın aparıcı polad sənayesi olan Çində yavaşlama gözlənilsə də, dünyanın əksər hissəsi polad tələbatının artacağını gözləyir. Bundan əlavə, Beynəlxalq Paslanmayan Polad Forumu (worldstainless) qlobal paslanmayan polad istehlakının 2024-cü ildə 3,6% artacağını proqnozlaşdırır.
İqtisadiyyatın pandemiyadan sonrakı dirçəlişinin davam etdiyi ABŞ-da istehsal fəaliyyəti yavaşlayıb, lakin ictimai infrastruktur və enerji istehsalı kimi sektorlarda artım davam etməlidir. 2022-ci ildə 2,6% azalmadan sonra ABŞ-da polad istifadəsi 2023-cü ildə 1,3% geriləyib və 2024-cü ilə qədər yenidən 2,5% artacağı gözlənilir.
Lakin, bu ilin qalan hissəsində və 2024-cü ilə qədər polad sənayesinə əhəmiyyətli dərəcədə təsir göstərə biləcək gözlənilməz dəyişənlərdən biri Birləşmiş Avtomobil İşçiləri (UAW) həmkarlar ittifaqı ilə "Böyük Üçlük" avtomobil istehsalçısı - Ford, General Motors və Stellantis arasında davam edən əmək mübahisəsidir.
Tətil nə qədər uzun sürərsə, istehsal olunan avtomobillər bir o qədər az olar və bu da polada tələbatın azalmasına səbəb olar. Amerika Dəmir və Polad İnstitutuna görə, polad orta hesabla bir nəqliyyat vasitəsinin tərkibinin yarıdan çoxunu təşkil edir və ABŞ-ın daxili polad daşınmalarının təxminən 15%-i avtomobil sənayesinə gedir. İsti batırılmış və yastı yayılmış polada tələbatın azalması və avtomobil istehsalında polad qırıntılarının azalması bazarda əhəmiyyətli qiymət dəyişikliklərinə səbəb ola bilər.
Avtomobil istehsalından adətən çoxlu miqdarda polad qırıntıları çıxdığı üçün tətil səbəbindən istehsalın və polada tələbatın azalması polad qırıntılarının qiymətlərinin kəskin şəkildə artmasına səbəb ola bilər. Bununla yanaşı, bazarda minlərlə ton istifadə olunmamış məhsulun qalması polad qiymətlərinin düşməsinə səbəb olur. EUROMETAL-ın son hesabatına görə, isti yayılmış və isti şəkildə batırılmış polad qiymətləri UAW tətilindən əvvəlki həftələrdə zəifləməyə başladı və 2023-cü ilin yanvar ayının əvvəlindən bəri ən aşağı nöqtələrinə çatdı.
Worldsteel şirkətinin SRO-su qeyd edir ki, ABŞ-da avtomobil və yüngül nəqliyyat vasitələrinin satışları 2023-cü ildə 8% bərpa olunub və 2024-cü ildə əlavə 7% artacağı proqnozlaşdırılır. Lakin tətilin satışa, istehsala və dolayısı ilə polad tələbinə nə dərəcədə ciddi təsir göstərə biləcəyi məlum deyil.
Yayımlanma vaxtı: 12 Dekabr 2023
