Birləşmiş Millətlər Təşkilatının Ticarət və İnkişaf üzrə Konfransı (UNCTAD) 2021-ci il üçün Dəniz Nəqliyyatı İcmalında bildirib ki, konteyner yük daşımalarının qiymətlərindəki hazırkı artım, davam edərsə, 2023-cü ilə qədər qlobal idxal qiymətləri səviyyələrini 11%, istehlak qiymətləri səviyyələrini isə 1,5% artıra bilər.
Yüksək yük daşıma haqlarının təsiri kiçik ada inkişaf etməkdə olan dövlətlərdə (KİİD) daha böyük olacaq və bu ölkələrdə idxal qiymətləri 24%, istehlak qiymətləri isə 7,5% arta bilər. Ən az inkişaf etmiş ölkələrdə (İİÖ) istehlak qiymətləri səviyyəsi 2,2% arta bilər.
2020-ci ilin sonuna qədər yük daşımalarının qiymətləri gözlənilməz səviyyələrə çatmışdı. Bu, Şanxay Konteynerləşdirilmiş Yük İndeksinin (SCFI) spot qiymətində öz əksini tapdı.
Misal üçün, Şanxay-Avropa marşrutu üzrə SCFI spot dərəcəsi 2020-ci ilin iyun ayında TEU üçün 1000 dollardan az idi, 2020-ci ilin sonuna qədər TEU üçün təxminən 4000 dollara yüksəldi və 2021-ci ilin noyabr ayının sonuna qədər TEU üçün 7552 dollara yüksəldi.
Bundan əlavə, tələbatın davamlı olması, təklifin qeyri-müəyyənliyi və nəqliyyatın və limanların səmərəliliyi ilə bağlı narahatlıqlar səbəbindən yük daşımalarının qiymətlərinin yüksək qalacağı gözlənilir.
Kopenhagendə yerləşən dənizçilik məlumatları və məsləhət şirkəti olan Sea-Intelligence-in son hesabatına görə, okean yük daşımalarının normal səviyyəyə qayıtması iki ildən çox çəkə bilər.
Bunu etmək üçün, faiz artımları ilə 5 dövr üçün orta həftəlik faiz artımlarını hesabladıq. Orta hesabla, 5 azalma dövründə faizlər həftədə orta hesabla -0,6 faiz bəndi azalıb. 5 artım dövründə isə faizlərin dövr ərzində 1,1 faiz bəndi artdığını gördük. Bu, artımlar və azalmalar arasında 1,8 faktor olduğunu göstərir, yəni həftəlik olaraq faiz artımları azalmalardan 80% daha güclü olur. Cari faiz səviyyəsi 17 aylıq davamlı faiz artımlarından sonra gəldiyindən, nəticə 1000 indeksinə qayıtmadan 30 ay əvvəl olur.
UNCTAD-ın təhlili göstərir ki, daha yüksək yükdaşıma tarifləri bəzi malların, xüsusən də kompüterlər, elektron və optik məhsullar kimi qlobal təchizat zəncirlərinə daha çox inteqrasiya olunmuş malların istehlak qiymətlərinə digərlərinə nisbətən daha çox təsir göstərir.
Yüksək dərəcələr, həmçinin mebel, tekstil, geyim və dəri məmulatları kimi aşağı əlavə dəyərli məhsullara da təsir edəcək və bu məhsulların istehsalı tez-tez əsas istehlak bazarlarından çox uzaqda yerləşən aşağı əmək haqqı olan iqtisadiyyatlar arasında parçalanır. UNCTAD bunlarda istehlak qiymətlərinin 10,2% artacağını proqnozlaşdırır.
Yayımlanma vaxtı: 30 Noyabr 2021
