Mövcud polad bazarı şərtlərinə yavaş, lakin sabit bir bərpa daxildir. Qlobal polad tələbinin növbəti ildə yenidən artacağı proqnozlaşdırılır, baxmayaraq ki, yüksək faiz dərəcələri və digər beynəlxalq təsirlər, eləcə də Amerika Birləşmiş Ştatlarının Detroit şəhərindəki avtomobil işçilərinin tətili, polad sənayesinin gələcəyinə təsir edən tələb və qiymətlərin dəyişməsinə təsir göstərməyə davam edir.
Polad sənayesi qlobal iqtisadiyyat üçün əvəzsiz bir ölçü çubuğudur. ABŞ-ın son tənəzzülü, yüksək inflyasiya dərəcələri və tədarük zənciri problemləri, həm yerli, həm də dünya miqyasında, polad bazarında baş verənlər üçün əsas amillərdir, baxmayaraq ki, onlar 2023-cü ilə qədər əksər ölkələrin polad tələbatının və artım templərinin artan təkmilləşməsini pozmağa hazır görünmür.
2023-cü ildə 2,3% artımdan sonra, Dünya Polad Assosiasiyası (worldsteel) 2024-cü ildə qlobal polad tələbində 1,7% artım proqnozlaşdırır, Qısa Menzilli Görünüş (SRO) hesabatına əsasən. Dünyanın aparıcı polad sənayesi olan Çində yavaşlama gözlənilsə də, dünyanın əksər hissəsi polad tələbatının artacağını gözləyir. Bundan əlavə, Beynəlxalq Paslanmayan Polad Forumu (worldstainless) 2024-cü ildə qlobal paslanmayan polad istehlakının 3,6% artacağını proqnozlaşdırır.
İqtisadiyyatın pandemiyadan sonrakı dirçəlişinin davam etdiyi ABŞ-da istehsal fəaliyyəti yavaşladı, lakin ictimai infrastruktur və enerji istehsalı kimi sektorlarda artım davam etməlidir. 2022-ci ildə 2,6% azaldıqdan sonra ABŞ-da polad istifadəsi 2023-cü ildə 1,3% geri döndü və 2024-cü ilə qədər yenidən 2,5% artacağı gözlənilir.
Bununla belə, bu ilin qalan hissəsi və 2024-cü ilə qədər polad sənayesinə əhəmiyyətli dərəcədə təsir göstərə biləcək gözlənilməz dəyişənlərdən biri Birləşmiş Avtomobil İşçiləri (UAW) həmkarlar ittifaqı ilə “Böyük Üçlük” avtomobil istehsalçıları – Ford, General Motors və Stellantis arasında davam edən əmək mübahisəsidir.
Tətil nə qədər uzun olarsa, bir o qədər az avtomobil istehsal olunur və polad üçün daha az tələbat yaranır. Amerika Dəmir və Polad İnstitutunun məlumatına görə, polad orta bir avtomobilin tərkibinin yarısından çoxunu təşkil edir və ABŞ-ın daxili polad daşımalarının təxminən 15%-i avtomobil sənayesinə gedir. İsti daldırma və yastı haddelenmiş polad üçün tələbatın azalması və avtomobil istehsalı polad qırıntılarının azalması bazarda əhəmiyyətli qiymət dəyişikliklərinə səbəb ola bilər.
Adətən avtomobil istehsalından çıxan böyük həcmdə polad qırıntıları səbəbindən tətil səbəbiylə istehsalın azalması və polad tələbatı dəmir-dümür polad qiymətlərində dramatik artıma səbəb ola bilər. Bu arada bazarda qalan minlərlə ton istifadə olunmamış məhsul polad qiymətlərinin düşməsinə səbəb olur. EUROMETAL-ın son hesabatına görə, isti haddelenmiş və isti daldırma polad qiymətləri UAW tətilindən əvvəlki həftələrdə zəifləməyə başladı və 2023-cü ilin yanvar ayının əvvəlindən bəri ən aşağı nöqtələrə çatdı.
Worldsteel's SRO qeyd edir ki, ABŞ-da avtomobil və yüngül avtomobil satışları 2023-cü ildə 8% bərpa edilib və 2024-cü ildə əlavə 7% artacağı proqnozlaşdırılır. Bununla belə, tətilin satışlara, istehsala və buna görə də polad tələbinə nə dərəcədə ciddi təsir göstərə biləcəyi bəlli deyil.
Göndərmə vaxtı: 12 dekabr 2023-cü il
