Ağır Avadanlıqlarda Ön Avaraların Funksiyaları və Baxımı

Ön avara ekskavatorlar, buldozerlər və paletli yükləyicilər kimi tırtıllı ağır texnikanın alt hissəsi sistemində mühüm komponentdir. Trek qurğusunun ön ucunda yerləşdirilmiş avara çarxı istiqamətləndirir və müvafiq gərginliyi qoruyur, bütün altlıq sisteminin həm performansında, həm də uzunömürlülüyündə mühüm rol oynayır.

Ön Avaraların Əsas Funksiyaları

1. Track Dartma:
Ön avara, yol zəncirinə ardıcıl gərginlik tətbiq etmək üçün geri çəkilmə yayı və dartma mexanizmi ilə birlikdə işləyir. Bu, həddindən artıq sallanmanın və ya həddindən artıq sıxılmanın qarşısını alır, əks halda rels keçidlərinin və rulonların vaxtından əvvəl aşınmasına səbəb ola bilər.

2.Track Hizalanması:
O, əməliyyat zamanı yolu düzgün hizada saxlamaq üçün bələdçi kimi xidmət edir. Yaxşı işləyən avara, xüsusilə ağır yan yüklər altında və ya qeyri-bərabər ərazilərdə izdən düşmə riskini azaldır.

3.Yük paylanması:
Roliklər qədər şaquli yük daşımasa da, ön avara dinamik qüvvələrin altlıqda paylanmasına kömək edir. Bu, lokal aşınmanı minimuma endirir və maşının daha hamar işləməsinə kömək edir.

4.Vibrasiya Söndürmə:
Hərəkət və geri çəkilmə mexanizmi vasitəsilə avara yerlə təmasdan ötürülən zərbələri və vibrasiyaları udmağa kömək edir, həm yolu, həm də şassi komponentlərini qoruyur.

Ümumi Aşınma Problemləri

1.Flanşın aşınması:Yan hərəkətdən və ya yanlış hizalanmadan davamlı sürtünmə boşalma flanşlarının köhnəlməsinə səbəb ola bilər ki, bu da yolun zəif istiqamətləndirilməsinə səbəb olur.

2.Səthin çuxurlanması və ya dağılması:Yüksək təsir qüvvələri və ya zəif yağlama səthin yorğunluğuna səbəb ola bilər.

3.Sızdırmazlığı:Sızdırmazlığın pozulması sürtkü yağının sızmasına, yatağın çirkləndiricilərə məruz qalmasına və aşınmanın sürətlənməsinə səbəb ola bilər.

Baxımın Ən Yaxşı Təcrübələri

1.Daimi Yoxlama:
Çatlama, flanş aşınması və yağ sızması üçün vizual yoxlamalar müntəzəm texniki xidmətin bir hissəsi olmalıdır. Qeyri-adi rels boşluğunu yoxlayın, çünki bu, geri dönmə yayının nasazlığını və ya boşqabın yanlış hizalanmasını göstərə bilər.

2.Track Gərginliyinin Tənzimlənməsi:
Trasın gərginliyinin istehsalçının spesifikasiyasına uyğun olduğundan əmin olun. Həm aşağı gərginlik, həm də həddindən artıq gərginlik avadanlığın yanlış hizalanmasına səbəb ola bilər və geri çəkilmə mexanizmini zədələyə bilər.

3.Yağlama və yağlama:
Bir çox avaralar ömürlük möhürlənmişdir, lakin tətbiq olunarsa, daxili rulmanları qorumaq üçün lazımi yağlama səviyyələrini qoruyun.

4.Alt korpusun təmizlənməsi:
Artan sürtünmə və qeyri-bərabər aşınmanın qarşısını almaq üçün avara ətrafında sıxılmış palçıq, zibil və ya donmuş materialı çıxarın.

5.Əvəzetmə vaxtı:
Aşınma nümunələrinə nəzarət edin və köhnəlmə hədlərinə çatdıqda, adətən OEM xüsusiyyətləri ilə ölçülür. Aşınmış avaralara məhəl qoymamaq yol keçidlərinin, rulonların və geri çəkilmə yayının sürətlənmiş zədələnməsinə səbəb ola bilər.

Nəticə

Ön avara, tez-tez diqqətdən kənarda qalmasına baxmayaraq, sabitliyi, gərginliyi və alt avtomobilin səmərəliliyini izləmək üçün əsasdır. Vaxtında texniki qulluq və yoxlamalar dayanma müddətini əhəmiyyətli dərəcədə azalda, alt hissəsinin xidmət müddətini uzada və maşın məhsuldarlığını artıra bilər.

Dişli çarxlar və seqmentlər: struktur, seçim və istifadə təlimatı.

Dişli çarxlar və seqmentlər ekskavatorlar, buldozerlər və dağ-mədən maşınları da daxil olmaqla tırtıllı ağır texnikanın alt hissəsi sistemində mühüm hərəkətverici komponentlərdir. Onlar fırlanma anını son sürücüdən trasa ötürmək üçün yol zəncirinin kolları ilə birləşərək irəli və ya geri hərəkətə imkan verir.

dişli çarx

Seqment

Struktur və Materiallar

Dişli çarxlar bir qayda olaraq bir parça tökmə və ya bir neçə dişli döymədir, seqmentli dişli çarxlar (seqmentlər) moduldur, birbaşa sürücü mərkəzinə bərkidilir. Bu seqmentləşdirilmiş dizayn son sürücünü sökmədən daha asan dəyişdirməyə imkan verir.

Yüksək aşınma müqaviməti vacibdir. Əksər dişli çarxlar yüksək möhkəm lehimli poladdan hazırlanır və HRC 50–58 səthi sərtliyinə nail olmaq üçün dərin induksiya ilə bərkidilməyə məruz qalır və aşındırıcı mühitlərdə uzun aşınma müddətini təmin edir.

Seçim Təlimatları

Matç Meydançası və Profil:Dişli çarx yol zəncirinin addımına və kol profilinə uyğun olmalıdır (məsələn, 171mm, 190mm). Yanlış cütləşmə sürətlənmiş aşınmaya və ya izi itirməyə səbəb olacaq.

Maşın Uyğunluğu:Xüsusi avadanlıq modelinizə (məsələn, CAT D6, Komatsu PC300) düzgün uyğunluğu təmin etmək üçün həmişə OEM xüsusiyyətlərinə və ya hissə nömrələrinə istinad edin.

Dişlərin sayı və bolt nümunəsi:Dişlərin sayı və montaj dəliklərinin nümunələri quraşdırma problemlərinin və ya dişlilərin yanlış hizalanmasının qarşısını almaq üçün son sürücü mərkəzi ilə dəqiq uyğunlaşdırılmalıdır.

İstifadə məsləhətləri

Bushing Nişanı Monitoru:Həddindən artıq aşınma və ya uzanma dişli çarxların sürüşməsinə və dişin zədələnməsinə səbəb ola bilər.

Dəst kimi dəyişdirin:Sinxron aşınmanı qorumaq üçün dişli çarxları yol zənciri ilə birlikdə dəyişdirmək tövsiyə olunur.

Müntəzəm olaraq yoxlayın:Çatlaqlar, qırıq dişlər və ya qeyri-bərabər aşınma nümunələri dəyişdirilmə vaxtının çatdığını göstərir. Dişli çarxların və seqmentlərin düzgün seçilməsi və saxlanması bilavasitə alt avtomobilin səmərəliliyinə təsir edir, dayanma müddətini və istismar xərclərini azaldır.

Müxtəlif iş mühitləri üçün düzgün altlıq hissələrini necə seçmək olar?

Düzgün alt avtomobil hissələrinin seçilməsi avadanlığın performansı və davamlılığı üçün vacibdir. Fərqli iş mühitləri yol zəncirləri, çarxlar, boşqablar və dişli çarxlar kimi komponentlərə müxtəlif tələblər qoyur.

Qayalıq ərazi:
Yüksək aşınma müqavimətinə malik ağır yük daşıyan rulonları və möhürlənmiş yol zəncirlərini seçin. Saxta dişli çarxlar və induksiya ilə bərkidilmiş seqmentlər daha yaxşı zərbə müqaviməti təklif edir.

Palçıqlı və ya yaş şərait:
Özünü təmizləyən ayaqqabılardan istifadə edin və daha geniş şalvarlarla keçidlər edin. İki flanşlı rulonlar qeyri-sabit torpaqda relsdən çıxmağın qarşısını alır.

Mədən və ya yüksək aşınma zonaları:
Gücləndirilmiş avaralara, yüksək sərtliyə malik kollara və daha qalın yol keçidlərinə üstünlük verin. Xrom-molibden alaşımlı polad komponentləri aşındırıcı aşınma altında yaxşı işləyir.

Soyuq Hava:
Aşağı temperatura davamlı möhürlər və yağlar olan komponentləri seçin. Sıfırdan aşağı şəraitdə çatlaya biləcək kövrək materiallardan çəkinin.

Qum və ya səhra:
Qumun daxil olmasının qarşısını almaq üçün qapalı tipli rulonlardan istifadə edin. Səth müalicəsi və düzgün yağlama ilə sürtünməni minimuma endirin.

Həmişə OEM spesifikasiyalarına əməl edin və iş yerinizə uyğunlaşdırılmış satışdan sonrakı təkmilləşdirmələri nəzərdən keçirin. Düzgün hissələr dayanma müddətini azaldır və xidmət müddətini artırır.

Niyə ağır yük dişliləri və çarxlar qayalı ərazilər üçün çox vacibdir?

Qayalıq ərazi izlənən tikinti maşınları üçün ən tələbkar mühitlərdən birini təqdim edir. Kəskin, aşındırıcı süxurlar həddindən artıq zərbə və sürtünmə yaradır, bu da avtomobilin alt hissəsinin hissələrinin, xüsusən də dişli çarxların və çarxların sürətləndirilmiş aşınmasına səbəb olur.

Ağır iş dişliləri, yüksək möhkəm lehimli poladdan hazırlanmış və HRC 50-58-ə qədər induksiya ilə bərkidilmiş, çatlamağa, qırılmaya və deformasiyaya qarşı durmaq üçün nəzərdə tutulmuşdur. Onların daha dərin diş profili rels kolları ilə daha yaxşı əlaqəni təmin edir, sürüşməni azaldır və ağır yüklər altında tork ötürülməsini yaxşılaşdırır.

İzləmə çarxlarıqayalı ərazidə daimi vuruşa və yan yükləməyə tab gətirməlidir.İki flanşlı, saxta rulonlarqalın qabıqları və istiliklə işlənmiş valları ilə sabitlik, yol yönləndirməsi və uzun xidmət müddəti üçün vacibdir.

Gücləndirilmiş dişli çarxlar və çarxlar olmadan hissələrin tez-tez nasazlığı baş verə bilər - bu, dayanma müddətinin artmasına, texniki xidmət xərclərinə və hətta təhlükəsizlik risklərinə səbəb olur. Ağır yük daşıyan komponentlər xüsusilə mədən, karxana və dağlıq əməliyyatlarda davamlı performans təmin edir.